福田蒙派克欧Ⅲ柴油版是继北汽福田公司引进福田蒙派克汽油版之后又一具有超强实力的MPV商务车型，它采用高压共轨供油、涡轮增压中冷、废气再循环等世界新一代柴油技术，具有高省油、高承载、更耐用、噪音低、震动小、性能可靠等优点，寿命可达50万公里，百公里油耗仅7升，同时该车在节能减排、安全操控等技术上率先达到了与国际名车同步水平，填补了中国市场上欧Ⅲ柴油版高档MPV的空白，引领“绿色”商务车概念，一经推出便吸引无数“眼球。柴油动力以其突出的经济、绿色、节能、环保等特点，一直是当今国际汽车动力技术发展的主要方向。该款车型必将成为客运市场、旅游市场、商务用车的宠儿。
蒙特派克E的2.0l车型百公里油耗10升，2.4l车型百公里油耗11.5升。蒙特派克S的2.4l车型百公里油耗为11.7升，2.8l车型百公里油耗为13升。蒙特派克E和蒙特派克S使用不同的发动机和不同的车身尺寸。
蒙特派克S的2.8L发动机是涡轮增压柴油发动机，最大功率96kw，最大扭矩280 Nm。这台发动机的最大功率转速为3600转/分，最大扭矩转速为1400至3000转/分。这款发动机配备了缸内直喷技术。
蒙特派克S的2.4升自然吸气发动机是汽油机，136马力，最大扭矩200牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为3500至4500转/分。
蒙特派克E的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为129马力，186牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为2200至3500转。
这台发动机配备了多点喷射技术。
蒙特派克E和蒙特派克S的前悬架均采用双横臂独立悬架，后悬架采用纵向钢板弹簧非独立悬架。
钢板弹簧悬架可以提高汽车的承载能力，但会降低汽车的舒适性。
3月6日，国内首款达到欧Ⅲ排放标准的柴油MPV蒙派克欧Ⅲ柴油版在杭州华鑫汽车公司正式上市。在节能减排、安全操控等技术上率先达到了与国际名车同步水平，填补了中国市场上欧Ⅲ柴油版高档MPV的空白。
“环保”和“安全”是蒙派克两大独门“兵器”，该车采用涡轮增压中冷、废气再循环等世界新一代柴油技术，具有高省油、高承载、更耐用、噪音低、震动小等优点，百公里油耗仅7升。最受用户关心的是油耗，在70km/h等速下，蒙派克的百公里耗油仅为6升，处于国内领先水平。据估算，由于柴油比汽油价格便宜，正常运行一年，蒙派克柴油车的燃油成本能节省2万元，另外柴油机故障少，维修成本低，一年下来总计可节省使用成本3万-5万元。真正体现出蒙派克MPV带给用户的超值回报：花费与轿车同样多的使用费用，却能享受MPV的大空间、多功能。蒙派克欧Ⅲ柴油动力MPV的配件通用性强，性能可靠，寿命可达50万公里，维修十分方便。
“绿色奥运”是2008年北京奥运会提出的重要理念之一，也是北京对全世界环境改善作出的重大承诺。汽车业内公认，柴油车是最现实可行的节能、环保型汽车产品。现代柴油技术的应用不仅大大减少了尾气中二氧化碳、氮氢化合物和其他有害气体的排放量，仅相当于同等排量汽油车的55%，而且通常比同等排量的汽油车节油30%以上。
业内专家评价说，蒙派克欧Ⅲ柴油动力新品上市后，将成为国内第一个柴、汽油车型同时达到欧Ⅲ标准的MPV品牌，在填补了国内这一产品空白的同时，也丰富了国内MPV产品系列，并与国际实现了接轨。其独有的第三代底盘技术、与世界同步的柴油技术再加上业内领先的服务优势，可谓是技术与服务“两翼齐飞”。
本文来自作者[admin]投稿，不代表喵可柚立场，如若转载，请注明出处：https://m.milcomo.cn/miaoke/1818.html
评论列表（3条）
我是喵可柚的签约作者“admin”
本文概览：福田蒙派克欧Ⅲ柴油版是继北汽福田公司引进福田蒙派克汽油版之后又一具有超强实力的MPV商务车型，它采用高压共轨供油、涡轮增压中冷、废气再循环等世界新一代柴油技术，具有高省油、...
文章不错《福田蒙派克MPV欧Ⅲ柴油版特点有哪些？》内容很有帮助