先说换挡的问题，不同的档位，其变速箱内的传动比是不一样的，具体原理就不说了，你可能不太好理解，通俗一点说就是档位越低，车劲儿越大，速度越低，而档位越高，车劲儿越小，速度越高，所以在不同情况下要用不同档位，从而达到最合理的匹配。
用一档，油门重点，速度是会增加，但这个时候发动机的负荷也大了，你可以试一下，这时候转速会增大不少，发动机声音也会变样，油耗也会增大很多，这样又伤车又费油钱，怎么算都是不合理的，况且这个速度增加是有限度的。比如把油门踩到同样的位置，在同样的路面上行驶，这种情况下一档的速度肯定低于二档，同样二档低于三档，以此类推，这也就是前面说的档位越高车速越高的意思。而在上坡时，如果破比较陡，用高档是上不去的，因为高档时车速虽然高，但是扭矩小，也就是劲儿小，必须换到低档上，车劲儿大了才能上去。下坡时最合理的方法也不是踩着刹车控制车速，而是挂入低档，利用发动机的拖动主动地降低、控制车速，这样可以大大减轻对制动系统的负荷，不伤车，也安全。所以说各个档位是有其各自的用途的，慢慢了解多了，开多了，你也自然就理解了。
起步要领是最规范的一套方法，对于安全行车是有很大意义的，顺序也是最科学的，考本的时候一定按这个来，才不会被找出问题来，在实际开车过程中很多司机嫌这个麻烦，所以省略了很多，比如系安全带、检查仪表、打转向，这是非常不好的习惯，无论是对于自己还是路上的其他车辆行人都存在很大的安全隐患，所以开车时最好还是按这个来，其实习惯了以后这也就是很自然的事情了。
不过鸣喇叭那一项得看实际情况，因为城市里很多路段会禁止鸣笛，而且它的声音往往比较大，突然一响有时候反而会吓到车跟前的行人或者猫猫狗狗的，反而不安全、不友好，但是其他的最好能坚持住那么做。
汽车1档2档3档4档5档6档都代表什么
我们要先搞清楚，发动机转速/车辆时速和油耗的关系。一辆车烧多少油是和发动机转速直接挂钩的，如同我们吃饭喝水一样，吃得饱才有力气干活。车速的快慢则与油耗没有直接的关系，打个比方，手动挡车型挂一档 发动机3000转 ，时速20公里左右； 挂五档 同样是发动机3000转，时速应该在100公里左右。所以一般情况下烧一样的油，档位越高，越省油。
回到话题，时速多少最省油？
所谓经济时速是指汽车最省油的行驶速度，由于每辆车的动力组合不同，经济时速也有所不同，车辆最节油的经济时速，一般是汽车核定的最高时速的40%到60%，比如最高时速为180公里/小时的汽车，在最高档位，时速为90公里/小时左右时最省油。多数的车辆都会在70公里~90公里/小时之间。低于这个速度或高于这个速度，油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗则会大幅度上升。因为，车速过高要损耗大量动力功效来克服空气阻力。
而对于自动挡车型来说，换挡都是系统自动控制，为了更好地控制发动机在一个经济的转速区间，油门踩到2000转左右，然后松开，再踩油门此时已经升档了，而且转速也不会太高。现在的车辆款式多，技术也在不断更新，文中可能讲的不是很全面，各位车主也可以看看自己的车辆使用手册，车辆的动力组合搭配，和最佳的使用方式。
开车省油并不是小气的表现，有些车主可能不在乎那点油钱，但既节约，又环保，而且匀速行驶，车辆也在一个容易控制的范围，何乐而不为呢？不过，有时候该加油门超车，剧烈降速，此时可不能再想着什么节油省油的事了，一切以安全为前提！
1档：正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每km/h；
2档：起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20km/h；
3档：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；
4档：时速40-60km/h时使用该档位；
5档：时速60Km/h就可以使用该档位。
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文章不错《学汽车 一档到五档 分别怎么用啊》内容很有帮助